Detalhes do Carro
Tipo de carroceria
5 door Sedan
Ano de publicação
2017
Feito em
Coréia
Peso em crash teste
1261 Kg
Teste válido para
Mercado da Latin NCAP
Equipamentos de segurança
Airbag frontal motorista
NÃO
Airbag frontal acompanhante
NÃO
Airbags laterais para a cabeça
NÃO
Airbags laterais para a cabeça acompanhante
NÃO
Airbags laterais para o corpo
NÃO
Airbags laterais para o corpo acompanhante
NÃO
Airbag para o joelho do motorista
NÃO
Protensores Cinto da frente
NÃO
Protensores Cinto da frente Acompanhante
NÃO
Sistema de Aviso de Cinto de Segurança
Motorista
ISOFIX
NÃO
Desativação do Airbag do passageiro
NÃO
Sistema de Frenagem Antibloqueio
NÃO
ESC (UN13 or GTR8)
NÃO
ACOMPANHANTE
MOTORISTA
Protección
BOM ADEQUADO MARGINAL FRACO POBREEstructura do habitáculo
ESTÁVEL
Protecção em colisão lateral (Estrutural)
SIM
COMENTÁRIOS
Impacto Frontal: A proteção oferecida à cabeça e ao pescoço do motorista e à cabeça do acompanhante foi pobre, ganhando zero estrela. O pescoço do acompanhante recebeu proteção marginal, os sistemas de retenção proporcionaram proteção fraca ao peito do motorista e ao do acompanhante. Foram observadas estruturas perigosas na zona do painel contra as que poderiam impactar os joelhos do motorista e do acompanhante. A zona da área dos pés foi considerada estável após o impacto. A estrutura do habitáculo foi considerada estável no impacto frontal. O veículo conta com Lembrete do uso do cinto (SBR) apenas do lado do motorista, cumprindo com os requisitos do Latin NCAP. O carro possui barreiras laterais nas portas, bem como elementos de absorção de energia na porta, painéis de porta e painéis interiores da porta para a proteção do impacto lateral. O teste de impacto lateral não foi realizado, já que o carro foi catalogado com zero estrela depois do impacto frontal. O modelo não oferece ESC como equipamento padrão.
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