TESTE 2010
Combustão interna
A classificação para o PPP limitou-se a 1 devido ao inaceitável alto risco de lesões mortais para a cabeça do motorista apresentado pelo volante. A proteção para o peito do motorista foi fraca e existiam estruturas perigosas na área do painel que poderiam impactar nos joelhos do motorista.
Ver protocolo| SISTEMA DE RETENÇÃO INFANTIL | Cabeça / Peito | Tipo SRI | Ajuste | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|
| Criança de 18 meses | N/A | Protegida / Boa | 0/0+/1 | Com cinto | |
| Criança de 3 anos | N/A | Protegida / Aceitável | 0/0+/1 | Com cinto |
O desempenho dinâmico da retenção infantil foi adequado. No entanto, as instruções de instalação eram insuficientes em ambas as cadeirinhas e não ficavam unidas a elas. As cadeirinhas recomendadas eram incompatíveis com o sistema de cintos de segurança do carro. Este carro não contava com airbag para o ocupante da frente.
Ver protocolo| Informações do carro | |
|---|---|
| 5 door hatchback | 2010 |
| 1231kg |
| Equipamento de segurança | |
|---|---|
| Airbag frontal do motorista | NÃO |
| Airbag frontal do passageiro | NÃO |
| Airbags laterais de cabeça | NÃO |
| Airbags laterais de corpo | NÃO |
| Airbag de joelho do motorista | NÃO |
| Pré-tensores do cinto dianteiro | NÃO |