No impacto frontal, os airbags da frente ofereceram uma boa proteção às cabeças do motorista e do acompanhante. O peito tanto do motorista quanto do acompanhante recebeu proteção adequada. O airbag para os joelhos do motorista melhorou a proteção proporcionada a essa parte do corpo. Ambos os cintos de segurança estavam equipados com pretensores e limitadores de carga. As regiões dos joelhos dos passageiros não mostraram estruturas de alto risco. A carroceria foi considerada estável e capaz de resistir maiores cargas. No impacto lateral, a Ranger foi capaz de manter os valores biomecânicos do motorista por baixo dos limites, oferecendo uma boa proteção ao corpo. O carro não conta com ESC em seu equipamento padrão. Não foi feito teste de impacto de poste. O modelo não proporciona airbag lateral para a cabeça como equipamento padrão.