A proteção oferecida à cabeça e ao pescoço do motorista foi pobre e, portanto, foi ampliada a limitação de estrelas e pontos zero. A proteção do peito do motorista e do acompanhante foi marginal. Os joelhos do acompanhante impactaram contra partes perigosas por trás do painel onde está o tubo que atravessa a parte frontal da estrutura. A carroceria foi considerada estável. A carroceria foi capaz de suportar maiores cargas.