Chevrolet Spark - NO Airbags (Teste 2014)

00.00 pontos / 17.00

FRENTE

Proteção

BOM

ADEQUADO

MARGINAL

FRACO

POBRE

Estrutura do habitáculo	INESTABLE

COMENTÁRIOS:

A cabeça e o pescoço do motorista e do acompanhante receberam boa proteção no impacto frontal. Os sistemas de retenção ofereceram uma proteção fraca ao peito do motorista. Foram observadas estruturas perigosas na região do painel contra as que poderiam impactar os joelhos do motorista e do acompanhante. A estrutura do compartimento dos passageiros do veículo foi classificada como estável, sendo capaz de suportar cargas maiores.

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16.29 pontos / 49.00

Pontuação do teste dinâmico (max. 16.00)	Pontuação de instalação do SRI (max. 12.00)	Pontuação de avaliação do veículo (max. 21.00)
9.95	4.34	2

	SISTEMA DE RETENÇÃO INFANTIL	Pontuação do teste dinâmico (max. 8.00)	Tipo SRI	Ajuste	Posição
Criança de 18 meses	Peg Perego Primo Viaggio T.Fix	7.95	0+	Com cinto
Criança de 3 anos	Peg Perego Viaggio 0 +1 switch	2	1	Com cinto

Avaliação de instalação de SRI

		2ª fila
Lista de referência		DIREITA	ESQUERDA	CENTRO	DIREITA
Grupo 0+	Peg Perego Viaggio Switchable	Não passa	Não passa	Não passa	Não passa
Grupo 0+	Roemer Baby Safe	Não passa	Não passa	Não passa	Não passa
Grupo 0+	Bébé Confort Streety Fix / Maxi Cosi Citi SPS	Não passa	Passa	Não passa	Passa
Grupo I	Peg Perego Viaggio Switchable FWF	Não passa	Passa	Não passa	Passa
Grupo I	Graco Cadeira Nautilus FWF	Não passa	Passa	Não passa	Passa
Grupo II/III	Graco Cadeira Nautilus	Não passa	Passa	Não passa	Passa

Fabricante		2ª fila
Fabricante		DIREITA	ESQUERDA	CENTRO	DIREITA
Fabricante Q1.5	Peg Perego Primo Viaggio Tri Fix	Não passa	Passa	Não passa	Passa
Fabricante Q3	Peg Perego Viaggio Switchable	Não passa	Passa	Não passa	Passa

COMENTÁRIOS:

O SRI para a criança de três anos conseguiu evitar o excessivo deslocamento para frente no impacto, oferecendo uma adequada proteção ao pescoço e ao peito. O desempenho dinâmico da sujeição da criança de 18 meses foi adequado. A maioria dos SRIs avaliados para instalação não foram aprovados. O carro conta com sinais de advertência para a instalação de SRI; contudo, não cumpre com os requisitos do Latin NCAP. O carro proporciona a possibilidade de desativar o airbag do acompanhante.

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Informações do carro
4 door compact	2014
Coréia do Sul	1034 Kg
Mercado da Latin NCAP

Equipamento de segurança
Airbag frontal do motorista	NÃO
Airbag frontal do passageiro	NÃO
Airbags laterais de cabeça	NÃO
Airbags laterais de corpo	NÃO
Airbag de joelho do motorista	NÃO
Pré-tensores do cinto dianteiro	NÃO
Pré-tensor do cinto do passageiro	NÃO
Aviso de cinto de segurança	NÃO
ISOFIX	NÃO
Desativação do airbag do passageiro	NÃO
Sistema de freios antibloqueio	NÃO

Chevrolet Spark - NO Airbags

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