Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista do passageiro foi boa. A proteção do tórax do motorista foi marginal e a do passageiro, adequada. Os joelhos do motorista e o joelho direito do passageiro receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel, enquanto o joelho esquerdo do passageiro recebeu proteção adequada. As canelas do passageiro e do motorista receberam proteção boa. A área dos pés foi considerada estável. A estrutura foi considerada estável e é capaz de suportar maiores cargas. Impacto lateral: a cabeça, abdômen, tórax e pélvis receberam boa proteção. Impacto lateral de poste: a cabeça e pélvis receberam boa proteção, enquanto tórax recebeu proteção pobre e abdômen adequada. Whiplash: mostrou proteção boa para o pescoço. UN R32: o veículo atende aos requisitos estruturais de impacto traseiro. AEB City: o veículo oferece AEB City como opcional, mas não atende aos requisitos de disponibilidade do Latin NCAP. Folha de resgate: Não disponível de acordo com os requisitos do Latin NCAP.