Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. A proteção do tórax do motorista foi adequada e a do passageiro foi boa. Os joelhos do motorista e passageiro receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel. As canelas do motorista foi adequada, e as canelas do passageiro ofereceram proteção boa. A área dos pés foi considerada estável. A estrutura do habitáculo foi classificada instável e incapaz de suportar cargas maiores. Impacto lateral: a cabeça, abdômen, pélvis e tórax receberam boa proteção. Impacto lateral de poste: a cabeça e pelve receberam boa proteção, enquanto o tórax receberam proteção boa e abdômen recebeu proteção adequada. Whiplash: mostrou proteção boa para o pescoço. UN R32: o veículo atende aos requisitos estruturais de impacto traseiro. AEB City: o veículo oferece AEB City e atender as pré-condições e requisitos técnico do Latin NCAP com uma pontuação total. Folha de resgate: o conteúdo da folha de resgate está de acordo com os requisitos do Latin NCAP.