Hyundai Tucson + 6 Airbags — 1

Hyundai Tucson + 6 Airbags

3 estrelas

TESTE 2022

  • Passageiro Adulto 82 %
  • Passageiro Criança 70 %
  • Usuários Vulnerables das estradas 48 %
  • Sistemas de Assistência à Segurança 56 %
Hyundai
Combustão interna

Desde VIN KMHJB81DBPU158713, data de produção 02 de junho de 2022 para unidades produzidas na Coreia e desde VIN TMAJB81DAPJ199084, data de produção 04 de abril de 2022 para unidades produzidas na República Tcheca.

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32.64 pontos · 82%
Proteção
BOM
ADEQUADO
MARGINAL
FRACO
POBRE
BARREIRA DEFORMÁVEL DESCENTRADA13.9 / 16 p
Passageiro dianteiro

PASSAGEIRO DIANTEIRO

Motorista

MOTORISTA

IMPACTO TRASEIRO DE WHIPLASH2.18 / 3 p
Impacto traseiro de whiplash

IMPACTO TRASEIRO DE WHIPLASH

TESTE DE BARREIRA DEFORMÁVEL LATERAL MÓVEL (CARRO)8 / 8 p
Teste de barreira deformável lateral móvel (carro)

TESTE DE BARREIRA DEFORMÁVEL LATERAL MÓVEL (CARRO)

IMPACTO LATERAL DE POSTE6.55 / 8 p
Impacto lateral de poste

IMPACTO LATERAL DE POSTE

UN R32 (máx. 1 ponto) 1
AEB cidade (máx. 3 pontos) O
Ficha de resgate (máx. 1 ponto) 1
Vazamento de combustível detectado após o teste de colisãoNÃO
COMENTÁRIOS:

Ocupante adulto - impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. A proteção proporcionada ao peito do motorista e do passageiro foi boa. Os joelhos do motorista e do passageiro receberam proteção marginal, pois podem impactar com estruturas perigosas atrás do painel. As tíbias do motorista apresentaram proteção adequada e boa, enquanto as do passageiro ganharam boa proteção. A área dos pés foi considerada estável. A estrutura do habitáculo foi considerada estável. Impacto lateral: a cabeça, a pélvis, o peito e o abdômen receberam uma boa proteção. Impacto Lateral de Poste: a proteção oferecida à cabeça e à pélvis foi boa, o abdômen recebeu proteção adequada e o tórax, marginal. Whiplash: o assento mostrou uma proteção marginal para o pescoço do adulto. UN R32: o veículo atende aos requisitos da estrutura de impacto traseiro. AEB Cidade: o veículo oferece opcional AEB Cidade, que tem bom desempenho, mas não atende às condições prévias e aos requisitos de disponibilidade do Latin NCAP. Folha de Resgate: A disponibilidade da folha de resgate atende às exigências do Latin NCAP.

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Informações do carro
Tucson 1703
5 door SUV Coreia, República Tcheca
2022 Mercado Latin NCAP
Informação de segurança Motorista Passageiro Traseiro
Proteção frontal
Airbag frontal SIM PADRÃO SIM PADRÃO NÃO APLICÁVEL
Pré-tensor do cinto SIM PADRÃO SIM PADRÃO NÃO DISPONÍVEL
Limitador de carga do cinto SIM PADRÃO SIM PADRÃO NÃO DISPONÍVEL
Airbag de joelho NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO APLICÁVEL
Proteção lateral
Airbag lateral de cabeça-cortina SIM PADRÃO SIM PADRÃO SIM PADRÃO
Airbag lateral de cabeça-tórax NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL
Airbag lateral de peito SIM PADRÃO SIM PADRÃO NÃO DISPONÍVEL
Airbag lateral de pelve NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL
Proteção infantil
ISOFIX NÃO APLICÁVEL NÃO DISPONÍVEL SIM ASSENTOS DE POPA
SRI integrado NÃO APLICÁVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL
Interruptor de desativação do airbag NÃO APLICÁVEL NÃO - APENAS OPCIONAL NÃO APLICÁVEL
Sistemas de Assistência à Segurança
Aviso de cinto de segurança (SBR) SIM PADRÃO SIM PADRÃO NÃO DISPONÍVEL
Outros sistemas de segurança
ESC padrão SIM PADRÃO
GTR 9-UN 127 Proteção de pedestres ATENDE REGULAMENTO UN127
AEB pedestres NÃO - APENAS OPCIONAL
AEB cidade NÃO - APENAS OPCIONAL
AEB interurbano NÃO - APENAS OPCIONAL
Sistema limitador de velocidade SIM PADRÃO
Sistema de assistência de faixa NÃO - APENAS OPCIONAL