Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. A proteção ao peito do motorista e do passageiro foi adequada. Os joelhos do motorista e um joelho do passageiro receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel. O outro joelho do passageiro recebeu boa proteção. As canelas do motorista receberam proteção adequada e as do passageiro, boa. A área dos pés foi considerada estável, bem como a estrutura do habitáculo, que foi capaz de suportar maiores cargas. Impacto lateral: a cabeça e a pelve obtiveram boa proteção, o abdome ofereceu proteção adequada e o tórax, fraca; portanto, o escore foi zero ponto. Impacto lateral de poste: não foi realizado porque o modelo não oferece proteção da cabeça lateral como equipamento padrão. Whiplash: mostrou pouca proteção. O veículo não conseguiu provar a conformidade com os pré-requisitos de impacto traseiro (R32). AEB City: o veículo não oferece AEB City como opção. Folha de resgate: não disponível.