TESTE 2011
Combustão interna
| Teste voluntário UNECE95 | Feito - Aprovado |
|---|
No impacto frontal, as cabeças do motorista e do acompanhante foram bem protegidas pelo airbag. A proteção do peito foi adequada. Não houve contato visível dos joelhos e da tíbia do motorista com o painel. Mas há estruturas perigosas na parte baixa do painel que poderiam impactar contra os joelhos de um passageiro de maiores dimensões.
Ver protocolo| SISTEMA DE RETENÇÃO INFANTIL | Cabeça / Peito | Tipo SRI | Ajuste | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|
| Criança de 18 meses | Peg Perego Primo Viaggio Tri-Fix | Protegida / Boa | 0+ | ISOFIX | |
| Criança de 3 anos | Peg Perego Viaggio1 Duo Fix ASIP | Protegida / Aceitável | 1 | ISOFIX |
O assento infantil para um ano e meio e três anos ofereceu proteção suficiente. As instruções de instalação, em ambas as cadeirinhas, eram insuficientes por não estarem afixadas nos equipamentos de retenção. O manual do carro advertia sobre o risco de instalação da cadeirinha no banco da frente voltado para trás.
Ambos os SRI contavam com sistemas de ancoragem ISOFIX e instalados com conectores ISOFIX.
| Informações do carro | |
|---|---|
| 4 door Sedan | 2011 |
| Coréia do Sul | 1627kg |
| Mercado da Latin NCAP |
| Equipamento de segurança | |
|---|---|
| Airbag frontal do motorista | SIM |
| Airbag frontal do passageiro | SIM |
| Airbags laterais de cabeça | NÃO |
| Airbags laterais de corpo | SIM |
| Airbag de joelho do motorista | NÃO |
| Pré-tensores do cinto dianteiro | SIM |