Kia Picanto / Morning + 1 Airbag — 1

Kia Picanto / Morning + 1 Airbag

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TESTE 2020

  • Passageiro Adulto 0 %
  • Passageiro Criança 29 %
  • Usuários Vulnerables das estradas 51 %
  • Sistemas de Assistência à Segurança 7 %
Kia
Combustão interna
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Proteção
BOM
ADEQUADO
MARGINAL
FRACO
POBRE
BARREIRA DEFORMÁVEL DESCENTRADA0 / 16 p
Passageiro dianteiro

PASSAGEIRO DIANTEIRO

Motorista

MOTORISTA

IMPACTO TRASEIRO DE WHIPLASH0.545 / 3 p
Impacto traseiro de whiplash

IMPACTO TRASEIRO DE WHIPLASH

TESTE DE BARREIRA DEFORMÁVEL LATERAL MÓVEL (CARRO)NÃO REALIZADO
Teste de barreira deformável lateral móvel (carro)

TESTE DE BARREIRA DEFORMÁVEL LATERAL MÓVEL (CARRO)

IMPACTO LATERAL DE POSTENÃO REALIZADO

IMPACTO LATERAL DE POSTE

UN R32 (máx. 1 ponto) 1
AEB cidade (máx. 3 pontos) 0
Ficha de resgate (máx. 1 ponto) 0
Vazamento de combustível detectado após o teste de colisãoNÃO
COMENTÁRIOS:

Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça do motorista foi adequada e a proporcionada à cabeça do passageiro, assim como ao pescoço do motorista e do passageiro dianteiro, foi boa. O tórax do motorista e do passageiro mostrou proteção insuficiente, levando a pontuação de impacto frontal para zero. Os joelhos do motorista e do passageiro apresentaram proteção marginal, pois ficam expostos a estruturas perigosas atrás do painel. As canelas do motorista receberam proteção adequada e marginal e as do passageiro, boa. A área ao redor dos pés foi considerada instável. A estrutura do habitáculo foi classificada instável e incapaz de suportar cargas maiores. Impacto lateral: a cabeça, abdome e pélvis ganharam boa proteção. A proteção torácica foi ruim, gerando que o impacto lateral fosse zero. Impacto Lateral de Poste: não foi realizado porque o modelo não tem airbags de proteção lateral de cabeça como equipamento padrão. Whiplash: uma pontuação estática ruim levou a uma péssima pontuação do chicote cervical (whiplash). UN R32: o veículo atende aos requisitos de estrutura de impacto traseiro. AEB Cidade: como o veículo não oferece ESC padrão, não atingiu a pontuação mínima nesta seção e o AEB não está disponível, os pontos dele não são considerados. Folha de resgate: não disponível.

Ver protocolo
Informações do carro
Picanto / Morning Kg 1142
5 door Hatchback Coréia
2020 Mercado Latin NCAP
Informação de segurança Motorista Passageiro Traseiro
Proteção frontal
Airbag frontal SIM PADRÃO NÃO - APENAS OPCIONAL NÃO APLICÁVEL
Pré-tensor do cinto SIM PADRÃO SIM PADRÃO NÃO DISPONÍVEL
Limitador de carga do cinto NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL
Airbag de joelho NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO APLICÁVEL
Proteção lateral
Airbag lateral de cabeça-cortina NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL
Airbag lateral de cabeça-tórax NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL
Airbag lateral de peito NÃO - APENAS OPCIONAL NÃO - APENAS OPCIONAL NÃO DISPONÍVEL
Airbag lateral de pelve NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL
Proteção infantil
ISOFIX NÃO APLICÁVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO - APENAS OPCIONAL
SRI integrado NÃO APLICÁVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL
Interruptor de desativação do airbag NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL NÃO APLICÁVEL
Sistemas de Assistência à Segurança
Aviso de cinto de segurança (SBR) SIM PADRÃO NÃO DISPONÍVEL NÃO DISPONÍVEL
Outros sistemas de segurança
ESC padrão NÃO - APENAS OPCIONAL
GTR 9-UN 127 Proteção de pedestres NÃO DISPONÍVEL
AEB pedestres NÃO DISPONÍVEL
AEB cidade NÃO DISPONÍVEL
AEB interurbano NÃO DISPONÍVEL
Sistema limitador de velocidade NÃO DISPONÍVEL
Sistema de assistência de faixa NÃO DISPONÍVEL