Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e ao pescoço do motorista e do passageiro foi boa. O peito do motorista mostrou proteção marginal e o do passageiro, adequada. Os joelhos do motorista apresentaram proteção marginal, pois sofrem risco de impactar com estruturas perigosas na área atrás do painel. Os joelhos do passageiro mostraram proteção boa a marginal, pois apresentam risco de impacto com estruturas perigosas na área atrás do painel. A área dos pés é estável e mostrou deformação insignificante. A estrutura do habitáculo foi considerada instável. Impacto lateral: o veículo mostrou uma grande intrusão, oferecendo boa proteção para a cabeça, proteção adequada para a pelve e abdome e fraca para o tórax. Impacto lateral de poste: O veículo apresentou boa proteção para a cabeça e pelve, marginal para o abdome e pobre para o peito. ESC: o ESC foi testado e seu comportamento atende aos requisitos regulamentares do Latin NCAP, mas não atende aos requisitos de disponibilidade do Latin NCAP. O modelo tem apenas SBR do motorista como padrão. Todos os itens acima explicam o resultado de três estrelas para a proteção dos ocupantes adultos.

o sistema de Retenção Infantil (SRI) da criança de três anos de idade foi instalado virado para a frente e foi capaz de impedir o movimento para a frente durante o impacto frontal; oferecendo boa proteção para a cabeça e o peito e limitada para o pescoço. O dummy de um ano e meio foi instalado virado para trás, usando o cinto de segurança do adulto e sua proteção foi boa para a cabeça, o tórax e o pescoço durante o impacto frontal. Impacto lateral: os dois dummies crianças foram bem protegidos durante o impacto lateral. A maioria dos SRIs avaliados na instalação foi aprovada. A sinalização e as instruções no veículo em referência ao uso do SRI atendem aos requisitos do Latin NCAP. Não é possível desconectar o airbag do passageiro quando um SRI é instalado voltado para trás no banco do passageiro. O veículo oferece um cinto de segurança de três pontos em todas as posições como padrão. O modelo tem ancoragens ISOFIX nas duas posições laterais traseiras como padrão. Todos os itens acima explicam as quatro estrelas para a proteção dos ocupantes crianças.