O Sistema de Retenção Infantil (SRI) para a criança de três anos foi instalado olhando para frente usando ancoragens ISOFIX e top tether, e mal conseguiu evitar o deslocamento excessivo da cabeça. A proteção do pescoço foi pobre e o peito mostrou proteção baixa durante o impacto frontal. O sistema de retenção do SRI falhou porque o encosto se soltou devido à carga do top tether. O dummy de um ano e meio foi instalado voltado para trás, usando ancoragens ISOFIX e pé de apoio, oferecendo boa proteção para a cabeça, pescoço e peito. Impacto lateral: os dois dummies receberam boa proteção no impacto lateral. Quase todos os SRIs avaliados para a instalação foram aprovados. A sinalização e as instruções do veículo em relação ao uso de SRI estão em conformidade com os requisitos do Latin NCAP. A sinalização das ancoragens ISOFIX não atende aos requisitos do Latin NCAP. A sinalização das instruções do top tether não está em conformidade com os requisitos do Latin NCAP, pois está localizada em um tapete removível atrás do encosto. O modelo não possui um dispositivo para desconectar o airbag do passageiro. Todos os itens acima explicam as três estrelas para a proteção dos ocupantes crianças.