A cadeirinha infantil recomendada pela Nissan, falhou no impacto frontal produzindo um excessivo deslocamento para frente do dummy de três anos. As instruções de instalação de ambas as cadeiras infantis eram insuficientes, pois não estavam afixadas no equipamento de retenção. A cadeira infantil quebrou durante o impacto, revelando frágil proteção para o peito das crianças.
A Nissan, junto com o fabricante do SRI, trabalhou para resolver o fracasso apresentado no teste. O SRI a ser melhorado foi o do lote 0007899 ou superior do modelo do Britax First Class.