O Sistema de Retenção Infantil (SRI) da criança de três anos de idade foi instalado voltado para a frente usando ancoragens ISOFIX e Top Tether e, embora tenha conseguido evitar movimentos excessivos para a frente, ele não conseguiu impedir o contato da cabeça da criança com o interior do veículo na fase de recuperação. A proteção do pescoço foi pobre e mostrou proteção limitada no peito durante o impacto frontal. A criança de 18 meses foi instalada olhando para trás usando o cinto do adulto e recebeu proteção pobre na cabeça ao entrar em contato com o encosto da frente. Impacto lateral: ambos os dummies receberam boa proteção no impacto lateral. Alguns SRIs avaliados para a instalação não foram aprovados. A sinalização e as instruções no veículo em relação ao uso de SRIs cumprem os requisitos do Latin NCAP, bem como a sinalização ISOFIX. O airbag do passageiro pode ser desativado com um interruptor manual. O veículo oferece cintos de três pontos em todas as posições como padrão e todos eles atendem aos padrões técnicos internacionais. O veículo tem ISOFIX padrão com Top Tether nas duas posições traseiras externas. Todos os itens acima explicam o resultado de três estrelas para a proteção do ocupante criança.