
Ford Figo + 4 Airbags (desde 24/08/2018) VIN MAJTKNFZ0KTT67367
Setembro-2019
Frontal: 10.16 Pontos (max. 16.00)
Lateral: 13.60 Pontos (max. 16.00)
Detalhes do Carro
Tipo de carroceria
4 door Sedan
Ano de publicação
2019
Feito em
Índia
Peso em crash teste
1349 kg
Teste válido para
Mercado da Latin NCAP
Equipamentos de segurança
Airbag frontal motorista
SIM
Airbag frontal acompanhante
SIM
Airbags laterais para a cabeça
NÃO
Airbags laterais para a cabeça acompanhante
NÃO
Airbags laterais para o corpo
Peito
Airbags laterais para o corpo acompanhante
Peito
Airbags de cortina laterales
NÃO
Airbag para o joelho do motorista
NÃO
Protensores Cinto da frente
SIM
Protensores Cinto da frente Acompanhante
NÃO
Sistema de Aviso de Cinto de Segurança
SIM
ISOFIX
SIM
Sistema de Frenagem Antibloqueio
SIM
ESC (UN13 or GTR8)
SIM

ACOMPANHANTE

MOTORISTA


Protección
BOM ADEQUADO MARGINAL FRACO POBREEstructura do habitáculo
INESTABLE
Protecção em colisão lateral (Estrutural)
SIM
COMENTÁRIOS
Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça do motorista foi adequada, enquanto a do passageiro recebeu boa proteção. O pescoço do motorista e do passageiro apresentou boa proteção. O tórax do motorista ganhou proteção marginal e o do passageiro, boa dos sistemas de retenção. Os joelhos do motorista e do passageiro obtiveram proteção marginal por serem capazes de impactar nas áreas de risco atrás do painel. As tíbias do motorista e do passageiro apresentaram proteção adequada para boa. A área dos pés foi considerada estável e mostrou deformação insignificante. A proteção dos pés é boa. A estrutura do habitáculo foi considerada instável. Impacto lateral: o veículo ofereceu uma boa proteção para a cabeça, abdome e pelve, enquanto recebia proteção marginal para o peito. Impacto lateral de poste: não foi realizado porque o modelo não oferece airbags de proteção lateral de cabeça como equipamento padrão. ESC: o ESC foi testado e seu comportamento atende aos requisitos regulamentares do Latin NCAP. O modelo tem dois sistemas de lembrete do uso do cinto de segurança (SBR) na fila do banco da frente. O anterior explica as quatro estrelas para proteção de ocupantes adultos.
Ver protocolo