Chery Tiggo 3 + 2 Airbags
Setembro-2019
Frontal: 0.00 Pontos (max. 16.00)
Lateral: --- Pontos (max. 16.00)
Detalhes do Carro
Tipo de carroceria
5 door SUV
Ano de publicação
2019
Feito em
China
Peso em crash teste
1593 kg
Teste válido para
Mercado da Latin NCAP
Equipamentos de segurança
Airbag frontal motorista
SIM
Airbag frontal acompanhante
SIM
Airbags laterais para a cabeça
NÃO
Airbags laterais para a cabeça acompanhante
NÃO
Airbags laterais para o corpo
NÃO
Airbags laterais para o corpo acompanhante
NÃO
Airbags de cortina laterales
NÃO
Airbag para o joelho do motorista
NÃO
Protensores Cinto da frente
NÃO
Protensores Cinto da frente Acompanhante
NÃO
Sistema de Aviso de Cinto de Segurança
Motorista
ISOFIX
NÃO
Sistema de Frenagem Antibloqueio
SIM
ESC (UN13 or GTR8)
NÃO
ACOMPANHANTE
MOTORISTA
Protección
BOM ADEQUADO MARGINAL FRACO POBREEstructura do habitáculo
INESTABLE
Protecção em colisão lateral (Estrutural)
NÃO
COMENTÁRIOS
Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e passageiro foi boa. O peito do motorista ganhou proteção pobre, excedendo os limites permitidos no teste, levando o veículo a obter zero estrela para a proteção dos ocupantes adultos. O peito do passageiro recebeu proteção marginal dos sistemas de retenção. Os joelhos do motorista e do passageiro apresentaram proteção marginal a pobre e podem impactar contra estruturas perigosas durante uma batida; as leituras dos dummies foram muito altas. As tíbias do motorista ganharam proteção marginal e as do acompanhante, boa e adequada. A área dos pés foi considerada instável e apresentou deformações significativas. A proteção dos pés é pobre devido à deformação da área dos pés e ao movimento do pedal. A estrutura do habitáculo foi considerada instável. Impacto lateral: o teste de impacto lateral não foi realizado porque o veículo no teste de impacto frontal excedeu os limites biomecânicos máximos, o que levou a um resultado imediato de zero estrela. ESC: este teste não foi feito, porque o modelo não tem ESC, devido aos requisitos estipulados do Latin NCAP. O veículo proporciona apenas Lembrete do Uso do Cinto de Segurança (SBR) para o motorista como padrão. Todos os itens acima explicam a zero estrela para a segurança de adultos.
Ver protocolo