
Fiat Argo / Cronos + 2 Airbags
Julho-2019
Frontal: 10.97 Pontos (max. 16.00)
Lateral: 12.94 Pontos (max. 16.00)
Detalhes do Carro
Tipo de carroceria
4 doors Sedan
Ano de publicação
2019
Feito em
Argentina e Brasil
Peso em crash teste
1392
Teste válido para
Mercado da Latin NCAP
Equipamentos de segurança
Airbag frontal motorista
SIM
Airbag frontal acompanhante
SIM
Airbags laterais para a cabeça
NÃO
Airbags laterais para a cabeça acompanhante
NÃO
Airbags laterais para o corpo
NÃO
Airbags laterais para o corpo acompanhante
NÃO
Airbags de cortina laterales
NÃO
Airbag para o joelho do motorista
NÃO
Protensores Cinto da frente
SIM
Protensores Cinto da frente Acompanhante
SIM
Sistema de Aviso de Cinto de Segurança
Motorista
ISOFIX
SIM
Sistema de Frenagem Antibloqueio
SIM
ESC (UN13 or GTR8)
NÃO

ACOMPANHANTE

MOTORISTA


Protección
BOM ADEQUADO MARGINAL FRACO POBREEstructura do habitáculo
INESTABLE
Protecção em colisão lateral (Estrutural)
SIM
COMENTÁRIOS
Ocupante Adulto - Impacto Frontal: A proteção proporcionada para a cabeça e o pescoço do motorista e do passageiro foi boa. O tórax do motorista recebeu proteção marginal e o do passageiro, boa por parte dos sistemas de retenção. Os joelhos do motorista e do passageiro apresentaram proteção marginal, já que podem impactar contra estruturas perigosas atrás do painel. As canelas do motorista receberam proteção adequada e boa, enquanto as do passageiro, adequada. A área dos pés foi considerada estável e mostrou deformação insignificante. A proteção para os pés é boa. A estrutura do habitáculo foi considerada instável. Impacto lateral: O veículo proporcionou boa proteção para a cabeça, abdome e pelve, apresentando proteção fraca para o tórax. Impacto Lateral de Poste: O teste não foi realizado porque o carro não oferece proteção para a cabeça no impacto lateral. ESC: O ESC não foi avaliado por não atender ao volume mínimo exigido pelo Latin NCAP. O modelo oferece um único SBR para o motorista. Todos os itens acima explicam as três estrelas para a proteção do ocupante adulto.
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