Chevrolet New Aveo + 2 Airbags
Dezembro-2018
Frontal: 10.79 Pontos (max. 16.00)
Lateral: 12.98 Pontos (max. 16.00)
Detalhes do Carro
Tipo de carroceria
4 door sedan
Ano de publicação
2018
Feito em
China
Peso em crash teste
1323 kg
Teste válido para
Mercado da Latin NCAP
Equipamentos de segurança
Airbag frontal motorista
SIM
Airbag frontal acompanhante
SIM
Airbags laterais para a cabeça
NÃO
Airbags laterais para a cabeça acompanhante
NÃO
Airbags laterais para o corpo
NÃO
Airbags laterais para o corpo acompanhante
NÃO
Airbags de cortina laterales
NÃO
Airbag para o joelho do motorista
NÃO
Protensores Cinto da frente
SIM
Protensores Cinto da frente Acompanhante
SIM
Sistema de Aviso de Cinto de Segurança
NÃO
ISOFIX
SIM
Sistema de Frenagem Antibloqueio
SIM
ESC (UN13 or GTR8)
NÃO
ACOMPANHANTE
MOTORISTA
Protección
BOM ADEQUADO MARGINAL FRACO POBREEstructura do habitáculo
ESTÁVEL
Protecção em colisão lateral (Estrutural)
SIM
COMENTÁRIOS
Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e ao pescoço do motorista e do passageiro era boa. O tórax do motorista recebeu proteção fraca dos sistemas de retenção e o peito do passageiro ganhou proteção adequada dos sistemas de retenção. Os joelhos do motorista e do passageiro ofereciam proteção marginal, pois estavam expostos a estruturas perigosas atrás do painel. As canelas do motorista e do passageiro mostravam proteção adequada e boa. A proteção para os pés é boa. A área dos pés foi considerada estável e mostrou deformação insignificante. A estrutura do habitáculo foi considerada estável, no entanto, os reforços não são simétricos em ambos os lados da estrutura. Impacto lateral: o veículo oferecia boa proteção para a cabeça e pelve, o abdome mostrou proteção adequada e marginal no tórax. Impacto lateral de poste: não foi feito porque o modelo não possui proteção de impacto lateral padrão na altura da cabeça. ESC: o ESC não foi executado porque o veículo não estava equipado com ESC. O carro oferece SBR para o motorista, mas não atende aos requisitos do Latin NCAP, o que limita a classificação do modelo a duas estrelas.
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