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Ford KA + 2 Airbags (desde 12/06/2018) VIN 9B9BFZH55U7K8206502

Setembro-2018

22.83 max. 34.00
35.41 max. 49.00

Frontal: 11.54 Pontos (max. 16.00)
Lateral: 10.80 Pontos (max. 16.00)

Detalhes do Carro

Tipo de carroceria

5 door hatchback

Ano de publicação

2018

Feito em

Brasil

Peso em crash teste

1279 kg

Teste válido para

Mercado da Latin NCAP

Equipamentos de segurança

Airbag frontal motorista

SI

Airbag frontal acompanhante

SI

Airbags laterais para a cabeça

NÃO

Airbags laterais para a cabeça acompanhante

NÃO

Airbags laterais para o corpo

NÃO

Airbags laterais para o corpo acompanhante

NÃO

Airbags de cortina laterales

NÃO

Airbag para o joelho do motorista

NÃO

Protensores cinto da frente

SI

Protensores cinto da frente Acompanhante

SI

Sistema de Aviso de Cinto de Segurança

Motorista

ISOFIX

SI

Sistema de Frenagem Antibloqueio

SI

ESC (UN13 or GTR8)

NÃO

FRENTE

ACOMPANHANTE

MOTORISTA

LATERAL
POSTE

Protección

BOM ADEQUADO MARGINAL FRACO POBRE

Estructura do habitáculo

ESTABLE

Protecção em colisão lateral (Estrutural)

SI

COMENTÁRIOS

Impacto frontal: A cabeça do motorista apresentou proteção adequada, pois atingiu o airbag completamente. A proteção da cabeça do passageiro foi boa. O pescoço do motorista e do passageiro exibiu boa proteção. A proteção do tórax do motorista foi adequada, oferecendo os sistemas de retenção boa proteção ao tórax do acompanhante.Apenas o cinto de segurança do motorista está equipado com pretensores. Os joelhos do motorista e do passageiro ganharam proteção marginal porque foram observadas estruturas perigosas na área do painel contra as quais poderiam ter impactado. As tíbias do motorista apresentaram boa proteção, enquanto as do passageiro, adequada para boa. A proteção dos pés do motorista é adequada. A área dos pés foi considerada instável ea estrutura do habitáculo, estável. O veículo oferece apenas cintos de segurança com pretensores do lado do motorista.


Impacto lateral: O veículo proporcionou boa proteção para a cabeça e o abdome, proteção adequada para a pélvis e fraca para o tórax. A porta traseira se abriu no impacto lateral. O veículo não está equipado com ESC conforme os requisitos do Latin NCAP. O impacto lateral de poste não foi realizado, o veículo não conta com airbags de proteção lateral de cabeça padrão. Todas as explicações acima determinam as três estrelas para a segurança dos adultos.

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