Volkswagen Virtus + 4 Airbags
Janeiro-2018
Frontal: 15.68 Pontos (max. 16.00)
Lateral: 15.88 Pontos (max. 16.00)
Detalhes do Carro
Tipo de carroceria
4 door sedan
Ano de publicação
2018
Feito em
Brasil
Peso em crash teste
1431 Kg
Teste válido para
Mercado da Latin NCAP
Equipamentos de segurança
Airbag frontal motorista
SIM
Airbag frontal acompanhante
SIM
Airbags laterais para a cabeça
SIM
Airbags laterais para a cabeça acompanhante
SIM
Airbags laterais para o corpo
Tórax-Cabeça
Airbags laterais para o corpo acompanhante
Tórax-Cabeça
Airbags de cortina laterales
NÃO
Airbag para o joelho do motorista
NÃO
Protensores Cinto da frente
SIM
Protensores Cinto da frente Acompanhante
SIM
Sistema de Aviso de Cinto de Segurança
SIM
ISOFIX
SIM
Sistema de Frenagem Antibloqueio
SIM
ESC (UN13 or GTR8)
SIM
ACOMPANHANTE
MOTORISTA
Protección
BOM ADEQUADO MARGINAL FRACO POBREEstructura do habitáculo
ESTÁVEL
Protecção em colisão lateral (Estrutural)
SIM
COMENTÁRIOS
Impacto frontal: A proteção oferecida à cabeça e ao pescoço do motorista e do acompanhante foi boa. O peito do motorista recebeu proteção adequada e o do acompanhante, boa, por parte dos sistemas de retenção. Os joelhos do motorista e do acompanhante mostraramboa proteção,as tíbias de ambos os passageiros mostraram proteçãoboa e adequada. A área dos pés é estável, mostrando uma deformação insignificante, a proteção quanto aos pés é boa. A estrutura foi considerada estável. Impacto lateral: o airbag para o tórax e a cabeça ofereceu boa proteção à cabeça, ao abdome e à pelve do adulto, enquanto proporcionava proteção adequada ao peito. Impacto lateral de poste:o airbag para o tórax e a cabeça proporcionou boa proteção tanto à cabeça, quanto ao abdome eà pelve do adulto, enquanto oferecia adequada proteção ao peito. Test ESC: O ESC foi avaliado, sendo seu desempenho aceito pelos requerimentos regulamentares do Latin NCAP. O veículo oferece Sistemas de Lembrete de Cinto de Segurança nas duas posições dianteiras. Por isso, são explicadas as cinco estrelas para o ocupante adulto. Ao ser o Volkswagen Polo igual modelo que o Virtus, do pilar B até a frente, a avaliação do impacto frontal e lateral de poste foifeita por meio dos testes realizados com o modelo Polo. Contudo, como o Virtus tem uma distância entre eixos mais longa, o teste de impacto lateral foi realizado com esse modelo.
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