Impacto frontal: A proteção oferecida à cabeça e ao pescoço do motorista e do acompanhante foi boa. O peito do motorista recebeu proteção adequada e o do acompanhante, boa, por parte dos sistemas de retenção. Os joelhos do motorista e do acompanhante mostraramboa proteção,as tíbias de ambos os passageiros mostraram proteçãoboa e adequada. A área dos pés é estável, mostrando uma deformação insignificante, a proteção quanto aos pés é boa. A estrutura foi considerada estável. Impacto lateral: o airbag para o tórax e a cabeça ofereceu boa proteção à cabeça, ao abdome e à pelve do adulto, enquanto proporcionava proteção adequada ao peito. Impacto lateral de poste:o airbag para o tórax e a cabeça proporcionou boa proteção tanto à cabeça, quanto ao abdome eà pelve do adulto, enquanto oferecia adequada proteção ao peito. Test ESC: O ESC foi avaliado, sendo seu desempenho aceito pelos requerimentos regulamentares do Latin NCAP. O veículo oferece Sistemas de Lembrete de Cinto de Segurança nas duas posições dianteiras. Por isso, são explicadas as cinco estrelas para o ocupante adulto. Ao ser o Volkswagen Polo igual modelo que o Virtus, do pilar B até a frente, a avaliação do impacto frontal e lateral de poste foifeita por meio dos testes realizados com o modelo Polo. Contudo, como o Virtus tem uma distância entre eixos mais longa, o teste de impacto lateral foi realizado com esse modelo.