Frotas seguras como parte de um ambiente de trabalho seguro

Nos últimos anos, várias empresas globais adotaram uma política de frota de veículos cinco estrelas, o que significa que só compram ou alugam modelos de veículos cinco estrelas para sua frota. Seguindo as melhores práticas globais de segurança e saúde ocupacional, as frotas tornaram-se parte da melhoria necessária do ambiente de trabalho. Alguns sindicatos de trabalhadores e funcionários no mercado latino-americano pediram aos seus gestores de frota que comprem e incorporem modelos cinco estrelas para sua própria segurança e para um ambiente de trabalho mais seguro.

Desde 2016 e sob o protocolo mais recente, o Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe, Latin NCAP, avaliou e publicou três dos modelos de picapes mais populares da região: Ford Ranger, Nissan Frontier/Navara NP300 e Toyota Hilux.

Como algumas empresas globais começam a introduzir uma política de frota cinco estrelas e outras pretendem segui-las nos próximos anos, no caso de operações de campo onde as picapes desempenham um papel fundamental, o Latin NCAP acredita que fabricantes como a Ford, Volkswagen, Nissan, Mitsubishi e Chevrolet devem seguir o caminho da Toyota Hilux e oferecer veículos cinco estrelas para seus ocupantes.

Os veículos são o ambiente de trabalho para muitos trabalhadores na região da América Latina. Muitas empresas incorporam padrões globais de segurança para processos industriais e de segurança do trabalhador. Portanto, o Latin NCAP acredita que os veículos de frota devem ser considerados como uma das principais partes do ambiente de trabalho para operações de campo.

Quando uma política de frota cinco estrelas é adotada, o Latin NCAP recomenda que seja anunciado com, pelo menos, seis meses de antecedência e não escolher diretamente entre os modelos cinco estrelas disponíveis e publicados nesse momento. Desta forma, os fabricantes de automóveis podem melhorar seus modelos para o novo requisito de classificação de cinco estrelas.

Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP, disse:

“ Sendo a Hilux uma das picapes mais populares da região e oferecendo segurança padrão de cinco estrelas, não há motivos para que outros fabricantes não proporcionem os mesmos níveis de segurança padrão no mercado latino-americano. O Latin NCAP dá as boas-vindas e apoia totalmente a política de frota cinco estrelas, não só para empresas de mineração, mas também para frotas de uso público, como táxis e novas plataformas de transporte.”

Acerca do Latin NCAP

O Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina e o Caribe (Latin NCAP) foi lançado em 2010 para desenvolver um sistema regional independente de testes de colisão de veículos e de qualificação de segurança na região. O Latin NCAP replica programas de testes de consumidores similares desenvolvidos nos últimos trinta anos na América do Norte, na Europa, na Ásia e na Austrália, que demonstraram ser muito eficazes na melhora da segurança dos veículos. Desde 2010, o Latin NCAP vem publicado os resultados de mais de 100 veículos em dez fases de teste. www.latinncap.com/resultados

O Latin NCAP agradece o apoio recebido pelo Global New Car Assessment Programme (Global NCAP), pelo International Consumers Research and Testing (ICRT), pela FIA Foundation, pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e pela Bloomberg Philanthropies Global Road Safety Initiative.

O Latin NCAP é membro associado do Global NCAP e apoia o Decênio de Ação das Nações Unidas para a Segurança Viária 2011-2020 , especialmente o pilar referido ao veículo do Plano Mundial e à iniciativa Stop the Crash .