O último relatório de investigação do Latin NCAP “Indústria Automotiva no México – Aspectos de Segurança do Nissan Mexicano Tsuru” divulga que o Nissan Tsuru, fabricado no México, provocou, ao menos, 4.000 mortes em seu país de origem entre os anos 2007 e 2012.

O relatório leva em conta as estatísticas nacionais oficiais e descreve os resultados da análise da indústria automotiva no México, destacando os alarmantes números do Nissan Tsuru. Foram avaliados os aspectos de segurança do veículo para identificar o número de mortes em acidentes que envolvem este modelo.

A conclusão é que o Nissan Tsuru concentra o maior índice de mortalidade, em todos os anos analisados, em relação ao número de acidentes fatais nos que participou. Entre 2007 e 2012 houve 2.011 acidentes fatais no México com este modelo, ocorrendo 4.102 mortes. Isso representa uma média de 335 acidentes de trânsito fatais por ano e 684 falecidos por ano.

Visualize o relatório completo aqui: http://bit.ly/1RC2jVI

O Nissan Tsuru foi testado pelo Latin NCAP em 2013, obtendo zero estrela tanto para o ocupante adulto quanto para o infantil, Video Teste

David Ward, Secretário Geral do Global NCAP, disse: “Ao continuar a vender o Tsuru no México, a Nissan está explorando a falta de normas de testes de colisão e expondo seus clientes a um risco totalmente evitável de morte e lesões graves. Antes da aplicação das Normas de Segurança da ONU, a Nissan deve fazer o correto e suspender a venda deste modelo inseguro e de qualidade inferior".

Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP, disse: "É assombroso comprovar que o governo mexicano ainda permite a comercialização desse modelo no país; um dos exportadores de automóveis mais importantes do mundo que vende carros com os mais altos níveis de segurança a economias desenvolvidas. O Latin NCAP está preocupado pela forma como a indústria automotiva desse país bloqueia e modifica, conforme sua conveniência, as normas de segurança propostas pelo governo e que têm como alvo melhorar a segurança dos carros de todos os mexicanos. O Latin NCAP considera que o Nissan Tsuru deve ser removido do mercado da América Latina".

Stephan Brodziak, o Poder do Consumidor do México: “Na pesquisa nacional de segurança veicular, feita em novembro de 2015, pôde ser constatado que mais de 90% dos motoristas de carros inseguros não sabem acerca dos níveis de segurança de seus carros. Enquanto isso, as regulamentações no México são elaboradas para proteger a crescente margem de lucros da indústria automotiva às custas da segurança da população”.