La cabeza y el cuello del conductor y del acompañante ofrecieron buena protección. El pecho del conductor mostró protección débil de los sistemas de retención de acuerdo a los requerimientos 2016. Las rodillas de ambos pasajeros pudieron impactar contra estructuras peligrosas en el tablero. La carrocería fue considerada estable durante el impacto frontal. El modelo cuenta con Aviso de Cinturón de Seguridad (SBR) que cumple con los requisitos de Latin NCAP solamente para el conductor y cuenta con pretensores para los cinturones de seguridad. En el impacto lateral la cabeza y la pelvis ofrecieron protección adecuada. El abdomen muestra protección débil y el pecho protección pobre lo que explica al resultado limitado a una estrella. El modelo no cuenta con airbags laterales, sin embargo cuenta con refuerzos en las puertas y paneles internos, lo que explica la baja penetración y demuestra que el vehículo fue desarrollado para ofrecer buena protección lateral. El vehículo no cuenta con ESC en su equipamiento estándar. No se realizó prueba de impacto de poste, el modelo no ofrece airbag lateral para la cabeza como equipamiento estándar.