En el impacto frontal las cabezas del conductor y del acompañante fueron bien protegidas. El pecho del conductor mostró protección marginal (de acuerdo a los requerimientos 2016) de los sistemas de retención. El modelo no cuenta con pretensores para los cinturones de seguridad. Las rodillas de ambos pasajeros pudieron impactar contra estructuras peligrosas en el tablero. La carrocería fue considerada estable durante el impacto frontal. El modelo cuenta con Aviso de Cinturón de Seguridad (SBR) que cumple con los requisitos de Latin NCAP solamente para el conductor. En el impacto lateral la cabeza y pecho ofrecieron protección débil y fue motivo de perdida de una estrella. El modelo no cuenta con airbags laterales y no cuenta con refuerzos en las puertas y paneles internos para impacto lateral, lo que explica la alta penetración en el impacto lateral. El vehículo no cuenta con ESC en su equipamiento estándar. No se realizó prueba de impacto de poste. El modelo no ofrece airbag lateral para la cabeza como equipamiento estándar.