Tanto la cabeza como el cuello del conductor recibieron buena protección en el impacto frontal. El pecho del conductor obtuvo una protección adecuada de los sistemas de retención. El auto no cuenta con pretensores para los cinturones de seguridad. Se observaron estructuras peligrosas en la zona del tablero contra las que podrían impactar las rodillas del conductor y del acompañante. La estructura del compartimiento de pasajeros del vehículo fue clasificada como estable y sería capaz de soportar cargas mayores. EL auto cuenta con SBR solo del lado del conductor.