FRENTE
| Estructura del habitáculo | ESTABLE |
|---|
La cabeza y el cuello del conductor y acompañante recibieron buena protección en el impacto frontal. Los sistemas de retención brindaron una protección marginal al pecho del conductor. Se observaron estructuras peligrosas en la zona del tablero contra las que podrían impactar las rodillas del conductor y del acompañante. La estructura del compartimiento de pasajeros del vehículo fue clasificada como estable y sería capaz de soportar cargas mayores.
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