FRENTE
Protección
BUENO
ADECUADO
MARGINAL
DÉBIL
POBRE
| Prueba voluntaria UNECE95 | Realizada - Aprobada |
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COMENTARIOS:
En el impacto frontal, tanto la cabeza del conductor como del acompañante estuvieron bien protegidas por los sistemas de retención. Ambos cinturones estaban equipados con pretensores. Se observaron estructuras peligrosas en la zona del tablero contra las que podrían impactar las rodillas de los pasajeros. La estructura mostró que puede soportar cargas mayores a las del impacto.
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