Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza del conductor fue buena. La protección ofrecida a la cabeza del acompañante fue adecuada, debido a los riesgos relacionados con el despliegue de la bolsa del aire. La protección ofrecida al cuello del acompañante y del conductor fue buena. La protección del pecho del conductor fue adecuada y la del acompañante fue buena. Las rodillas del conductor recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero. Las rodillas del acompañante recibieron protección buena. Las tibias del acompañante ofrecieron protección buena mientras que las tibias del conductor recibieron protección adecuada. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura fue considerada como estable y capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el abdomen, el pecho y la pelvis recibieron protección buena. No se abrieron puertas durante el impacto después de implementar una contramedida. Impacto lateral de poste: La cabeza y la pelvis recibieron protección buena mientras que el pecho y el abdomen recibieron protección adecuada. Whiplash: El asiento mostró protección marginal para el cuello. UN R32: El vehículo cumple con los requisitos de impacto trasero. AEB Ciudad: ofrece AEB Ciudad con buen desempeño de acuerdo con los requerimientos técnicos y los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP. Hoja de Rescate: El contenido de la hoja de rescate cumple con los requerimientos de Latin NCAP.