PASAJERO DELANTERO
CONDUCTOR
WHIPLASH IMPACTO TRASERO
PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (AUTO)
IMPACTO LATERAL DE POSTE
| UN R32 (máx. 1 punto) | 1 |
|---|---|
| AEB ciudad (máx. 3 puntos) | NO TEST |
| Hoja de rescate (máx. 1 punto) | 0 |
| Fuga de combustible detectada después del ensayo de choque | NO |
Impacto Frontal: La protección ofrecida para la cabeza y el cuello del conductor y del acompañante fue buena. El pecho del conductor mostró protección marginal y el pecho del acompañante mostró protección buena. Las rodillas del conductor y del acompañante mostraron protección marginal, ya que pueden impactar contra estructuras peligrosas detrás del tablero. La tibia derecha del conductor mostró protección adecuada, mientras que la tibia izquierda del conductor y las tibias del acompañante mostraron protección buena. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura del vehículo fue calificada como inestable y no es capaz de soportar cargas adicionales. Impacto Lateral: La cabeza y la pelvis mostraron protección buena, el pecho y el abdomen mostraron protección adecuada. Impacto lateral de Poste: La cabeza, el abdomen y la pelvis mostraron protección buena, y el pecho mostró protección adecuada. Whiplash: El asiento mostró protección marginal para el cuello del adulto. UN R32: El auto cumple con los requisitos de estructura de impacto trasero. AEB Ciudad: El auto ofrece AEB Ciudad solo como opcional, pero no cumple con los requisitos de disponibilidad, instalación o mínima seguridad pasiva para la puntuación. Hoja de Rescate: No disponible según los criterios de Latin NCAP.
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