Ocupante Adulto
26.32 puntos 66%BARRERA DEFORMABLE DESCENTRADA
11.03 / 16 p
PASAJERO DELANTERO
CONDUCTOR
WHIPLASH IMPACTO TRASERO
2.16 / 3 p
WHIPLASH
PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (auto)
6.38 / 8 p
LATERAL
IMPACTO LATERAL DE POSTE
7.74 / 8 p
POSTE
Protección
BUENO ADECUADO MARGINAL DEBIL POBREFUGA DE COMBUSTIBLE DETECTADA EN CUALQUIER CONFIGURACION DE TEST
NOCOMENTARIOS
Impacto Frontal: La protección ofrecida para la cabeza y el cuello del conductor y del acompañante fue buena. El pecho del conductor mostró protección marginal y el pecho del acompañante mostró protección buena. Las rodillas del conductor y del acompañante mostraron protección marginal, ya que pueden impactar contra estructuras peligrosas detrás del tablero. La tibia derecha del conductor mostró protección adecuada, mientras que la tibia izquierda del conductor y las tibias del acompañante mostraron protección buena. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura del vehículo fue calificada como inestable y no es capaz de soportar cargas adicionales. Impacto Lateral: La cabeza y la pelvis mostraron protección buena, el pecho y el abdomen mostraron protección adecuada. Impacto lateral de Poste: La cabeza, el abdomen y la pelvis mostraron protección buena, y el pecho mostró protección adecuada. Whiplash: El asiento mostró protección marginal para el cuello del adulto. UN R32: El auto cumple con los requisitos de estructura de impacto trasero. AEB Ciudad: El auto ofrece AEB Ciudad solo como opcional, pero no cumple con los requisitos de disponibilidad, instalación o mínima seguridad pasiva para la puntuación. Hoja de Rescate: No disponible según los criterios de Latin NCAP.
Ver protocoloOcupante Infantil
31.29 puntos 64%SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL
24.00
3.29
4.00
Niño 18 meses Joyson (Takata) MID
Joyson (Takata) MID
Niño 3 años Joyson (Takata) MID
Joyson (Takata) MID
Evaluación de instalación de SRI
2da fila
Lista de referencia
DERECHA
IZQUIERDA
CENTRO
DERECHA
lista de ref.
Grupo 0+
Peg Perego Viaggio Switchable
derecha
No pasa
centro
Pasa
izquierda
No pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo 0+
Roemer Baby Safe
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Excepción
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo 0+
Bébé Confort Streety Fix / Maxi Cosi Citi SPS
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
No pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo I
Peg Perego Viaggio Switchable FWF
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
No pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo I
Graco Cadeira Nautilus FWF
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
No pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo II/III
Burigotto Multipla 1,2,3
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
No pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo II/III
Graco Cadeira Nautilus
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
No pasa
derecha
Pasa
Fabricante
DERECHA
IZQUIERDA
CENTRO
DERECHA
lista de ref.
Q1.5
Joyson (Takata) MIDI ISOFIX/LEG
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Excepción
derecha
Pasa
Q3
Joyson (Takata) MIDI ISOFIX/LEG
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Excepción
derecha
Pasa
*Falla debido solo a señalización incorrecta
COMENTARIOS
El sistema de retención infantil para el niño Q1.5 se instaló mirando hacia atrás utilizando anclajes ISOFIX con pie de apoyo y fue capaz de prevenir la exposición de la cabeza ofreciendo protección completa. El niño de 3 años se instaló mirando hacia atrás utilizando anclajes ISOFIX y pie de apoyo y fue capaz de prevenir la exposición de la cabeza, ofreciendo protección completa. Impacto Lateral: el dummy Q1.5 y Q3 mostraron protección completa. La posición de asiento del pasajero delantero falló en la instalación de todos los Sistemas de Retención Infantil. La posición central trasera también falló en la instalación del SRI. Solo las posiciones traseras laterales pasaron la instalación del SRI. El auto cuenta con anclajes ISOFIX de serie. Todas las posiciones de asiento están equipadas con cinturones de seguridad de tres puntos. La advertencia de airbag cuando un SRI orientado hacia atrás se instala en el asiento del pasajero cumple con los requisitos de Latin NCAP. El auto no cuenta con desconexión del airbag del pasajero.
Ver protocoloUsuarios vulnerables
25.72 Puntos 54%Protección para Peatones (pasivo)
25.72 Puntos
AEB Peatones
-
DESEMPEÑO
COMENTARIOS
El auto no demuestra cumplir con la regulación UN127 de protección para peatones. El auto mostró que la mayoría de las áreas de impacto de la cabeza tienen protección adecuada a marginal, algunas áreas de protección buena, y mostró protección pobre hacia los pilares A. El rendimiento de la parte superior de la pierna mostró protección buena. El rendimiento de la parte inferior de la pierna mostró protección buena hacia los extremos exteriores, y marginal y adecuada hacia el centro del parachoques. AEB VRU: El auto ofrece AEB VRU solo como opcional, pero no cumple con los requisitos de disponibilidad, instalación o seguridad pasiva para la puntuación.
Ver protocoloAsistentes a la seguridad
25.00 puntos 58%ASISTENCIA A LA VELOCIDAD
AVISO DE USO DE CINTURÓN
10.00SISTEMAS DE APOYO DE SENDAS
DESEMPEÑO
DETECCION BORDE CAMINO
(esta función puntúa solo si cumple con las tasas de instalación requeridas)DETECCION DE PUNTO CIEGO
(esta función puntúa solo si cumple con las tasas de instalación requeridas)ESC
ADAC MOOSE TEST
MOOOSE Test: Test Consumidores
AEB Interurban
DESEMPEÑO
SIGUIENDO AUTO A CORTA DISTANCIA
SIGUIENDO UN AUTO A LARGA DISTANCIA
COMENTARIOS
ESC (Control Electrónico de Estabilidad): El auto ofrece ESC de serie y cumple con los requiscitos de Latin NCAP. El rendimiento en la prueba del Alce alcanzó un máximo de 85 km/h bajo la prueba ADAC y 75 km/h bajo la prueba de Consumidor. SBR: El auto ofrece SBR en todas las posiciones de asiento. SA: El auto no ofrece un dispositivo de limitación de velocidad. BSD: No disponible bajo los requisitos de Latin NCAP. LSS y RED: El auto ofrece LSS y RED solo como opcional, pero no cumple con los requisitos de disponibilidad, instalación o seguridad pasiva para la puntuación. AEB IU: El auto ofrece AEB IU solo como opcional, pero no cumple con los requisitos de disponibilidad, instalación o seguridad pasiva para la puntuación.
Ver protocoloInformación del Auto
Yaris Sedan / Hatchback
5 door Hatchback - sedan
2025
1276
Tailandia y Brasil