Ocupante adulto - Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y acompañante fue buena. La protección ofrecida al pecho del conductor fue débil, mientras que la protección ofrecida al pecho del acompañante fue buena. Las rodillas del conductor recibieron protección adecuada, mientras que la rodilla izquierda del acompañante recibió protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero, la rodilla derecha del acompañante recibió protección buena. Las tibias del conductor y del acompañante recibieron protección adecuada. La zona del área de los pies fue considerada como estable. La estructura del habitáculo fue considerada como inestable y no es capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el abdomen, el pecho y la pelvis recibieron protección buena. Impacto Lateral de Poste: No fue realizado porque el modelo no ofrece protección lateral de cabeza como equipamiento estándar. Whiplash: el asiento mostró protección buena para el cuello del adulto. UN R32: El vehículo cumple con los requerimientos de estructura de impacto trasero. AEB City: ofrece AEB Ciudad como opcional pero no cumple con los requerimientos mínimos de protección en seguridad pasiva ni los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP. Hoja de Rescate: El contenido de la hoja de rescate está disponible y de acuerdo con los requerimientos de Latin NCAP.