Mitsubishi L200 / Triton (Cabina simple) + 7 Airbags — 1

Mitsubishi L200 / Triton (Cabina simple) + 7 Airbags

5 estrellas

TEST 2024

  • Ocupante Adulto 90 %
  • Ocupante Infantil 86 %
  • Usuarios Vulnerables de las Vías 87 %
  • Sistemas de Asistencia a la Seguridad 92 %
Mitsubishi
Combustión interna
Descargar PDF
36.11 puntos · 90%
Protección
BUENO
ADECUADO
MARGINAL
DÉBIL
POBRE
BARRERA DEFORMABLE DESCENTRADA14.62 / 16 p
Pasajero delantero

PASAJERO DELANTERO

Conductor

CONDUCTOR

WHIPLASH IMPACTO TRASERO2.40 / 3 p
Whiplash impacto trasero

WHIPLASH IMPACTO TRASERO

PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (AUTO)8.00 / 8 p
Prueba de barrera deformable movible lateral (auto)

PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (AUTO)

IMPACTO LATERAL DE POSTE7.09 / 8 p
Impacto lateral de poste

IMPACTO LATERAL DE POSTE

UN R32 (máx. 1 punto) 1
AEB ciudad (máx. 3 puntos) 3
Hoja de rescate (máx. 1 punto) 0
Fuga de combustible detectada después del ensayo de choqueNO
COMENTARIOS:

Ocupante adulto - Impacto frontal - La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y el acompañante fue buena. La protección del pecho del conductor fue adecuada y la protección del pecho del acompañante fue buena. La protección para las rodillas del conductor y del acompañante fue buena. Las dos tibias del conductor y la tibia izquierda del acompañante ofrecieron protección adecuada mientras que la tibia derecha del acompañante recibió protección buena. La zona del área de los pies fue considerada como estable. La estructura fue considerada como estable y capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el abdomen, el pecho y la pelvis recibieron protección buena. Impacto lateral de poste: La cabeza, el abdomen y la pelvis recibieron protección buena mientras que el pecho recibió protección marginal. Whiplash: El asiento mostró protección buena para el cuello. UN R32: El vehículo cumple con los requisitos de impacto trasero. AEB Ciudad: ofrece AEB Ciudad de acuerdo con los requerimientos técnicos y los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP. Hoja de Rescate: No está disponible de acuerdo a los requerimientos de Latin NCAP.

Ver protocolo
Información del auto
L200 / Triton Single Cab 2080 kgs - Double Cab 2308 kgs
2 door pickup Tailandia
2024 Mercado Latin NCAP
Información de seguridad Conductor Acompañante Trasero
Protección frontal
Bolsa de aire frontal SI ESTÁNDAR SI ESTÁNDAR NO APLICA
Pretensor del cinturón SI ESTÁNDAR SI ESTÁNDAR NO APLICA
Limitador de carga del cinturón SI ESTÁNDAR SI ESTÁNDAR NO APLICA
Bolsa de aire de rodilla SI ESTÁNDAR NO DISPONIBLE NO APLICA
Protección lateral
Bolsa de aire lateral de cabeza-cortina SI ESTÁNDAR SI ESTÁNDAR NO APLICA
Bolsa de aire lateral de cabeza-tórax NO DISPONIBLE NO DISPONIBLE NO APLICA
Bolsa de aire lateral de pecho SI ESTÁNDAR SI ESTÁNDAR NO APLICA
Bolsa de aire lateral de pelvis SI ESTÁNDAR SI ESTÁNDAR NO APLICA
Protección infantil
ISOFIX NO APLICA SI ESTÁNDAR NO APLICA
SRI integrado NO APLICA NO DISPONIBLE NO APLICA
Interruptor de corte del airbag NO APLICA SI MANUAL NO APLICA
Sistemas de Asistencia a la Seguridad
Aviso de cinturón de seguridad (SBR) SI ESTÁNDAR SI MANUAL NO APLICA
Otros sistemas de seguridad
ESC estándar SI ESTÁNDAR
GTR 9-UN 127 Protección peatones CUMPLE CON REGULACIÓN UN127
AEB peatones NO - SOLO OPCIONAL
AEB ciudad NO - SOLO OPCIONAL
AEB interurbano NO - SOLO OPCIONAL
Sistema limitador de velocidad SI ESTÁNDAR
Sistema de apoyo de carril NO - SOLO OPCIONAL