PASAJERO DELANTERO
CONDUCTOR
WHIPLASH IMPACTO TRASERO
PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (AUTO)
IMPACTO LATERAL DE POSTE
| UN R32 (máx. 1 punto) | 1 |
|---|---|
| AEB ciudad (máx. 3 puntos) | 3 |
| Hoja de rescate (máx. 1 punto) | 1 |
| Fuga de combustible detectada después del ensayo de choque | NO |
Ocupante adulto - Impacto frontal - La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y el acompañante fue buena. La protección del pecho del conductor fue adecuada y la protección del pecho del acompañante fue buena. La protección para las rodillas del conductor y del acompañante fue marginal ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero. Las tibias del acompañante y la tibia derecha del conductor ofrecieron protección adecuada mientras que la tibia izquierda del conductor recibió protección buena. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura fue considerada como estable y capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el abdomen y la pelvis recibieron protección buena, mientras que el pecho recibió protección adecuada. Impacto lateral de poste: La cabeza y la pelvis recibieron protección buena mientras que el pecho y el abdomen recibieron protección adecuada. Whiplash: El asiento mostró protección buena para el cuello. UN R32: El vehículo cumple con los requisitos de impacto trasero. AEB Ciudad: ofrece AEB Ciudad de acuerdo con los requerimientos técnicos y los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP. Hoja de Rescate: El contenido de la hoja de rescate cumple con los requerimientos de Latin NCAP.