
Ocupante Adulto
8.01 puntos 20%BARRERA DEFORMABLE DESCENTRADA
12 / 16 p
PASAJERO DELANTERO

CONDUCTOR
WHIPLASH IMPACTO TRASERO
0 / 3 p
WHIPLASH
PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (auto)
0 / 8 p
LATERAL
IMPACTO LATERAL DE POSTE
NO REALIZADO
Protección
BUENO ADECUADO MARGINAL DEBIL POBREFUGA DE COMBUSTIBLE DETECTADA EN CUALQUIER CONFIGURACION DE TEST
NOCOMENTARIOS
Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y acompañante fue buena. La protección ofrecida al pecho del conductor y del acompañante fue adecuada. Las rodillas del conductor y una rodilla del acompañante recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero. La otra rodilla del acompañante recibió protección buena. Las tibias del conductor recibieron protección adecuada y las tibias del acompañante recibieron protección buena. La zona del área de los pies fue considerada como estable. La estructura del habitáculo fue considerada como estable y es capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza y la pelvis obtuvieron protección buena, el abdomen ofreció protección adecuada y el pecho ofreció protección pobre por lo tanto la puntuación fue 0 puntos. Impacto Lateral de Poste: No fue realizado porque el modelo no ofrece protección lateral de cabeza como equipamiento estándar. Whiplash: Mostró protección pobre. El vehículo no pudo probar el cumplimiento de los pre requisitos de impacto trasero (R32). AEB City: el vehículo no ofrece como opcional el AEB City. Hoja de Rescate: No disponible.
Ver protocoloOcupante Infantil
8.36 puntos 17%SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL
0.00
4.36
4.00
Niño 18 meses Cibex Sirona S i-Size
Cibex Sirona S i-Size
Niño 3 años Cibex Sirona S i-Size
Cibex Sirona S i-Size
Evaluación de instalación de SRI
2da fila
Lista de referencia
DERECHA
IZQUIERDA
CENTRO
DERECHA
lista de ref.
Grupo 0+
Peg Perego Viaggio Switchable
derecha
No pasa
centro
Pasa
izquierda
Pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo 0+
Roemer Baby Safe
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Excepción
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo 0+
Bébé Confort Streety Fix / Maxi Cosi Citi SPS
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo I
Peg Perego Viaggio Switchable FWF
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo I
Graco Cadeira Nautilus FWF
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo II/III
Burigotto Multipla 1,2,3
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Pasa
derecha
Pasa
lista de ref.
Grupo II/III
Graco Cadeira Nautilus
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Pasa
derecha
Pasa
Fabricante
DERECHA
IZQUIERDA
CENTRO
DERECHA
lista de ref.
Q1.5
Cybex Sirona S - ISOFIX/LEG
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Excepción
derecha
Pasa
Q3
Cybex Sirona S - ISOFIX/LEG
derecha
No pasa
izquierda
Pasa
centro
Excepción
derecha
Pasa
*Falla debido solo a señalización incorrecta
COMENTARIOS
El dummy de tres años fue instalado mirando hacia atrás utilizando anclajes ISOFIX y pie de soporte y fue capaz de prevenir un desplazamiento excesivo de la cabeza. Protección frontal y lateral fue buena. La protección durante el impacto lateral fue buena. El dummy de un año y me dio fue instalado mirando hacia atrás utilizando anclajes ISOFIX y pie de soporte y ofreció protección buena en el impacto frontal y lateral. El fabricante se negó a recomendar SRI para la prueba, por lo tanto la puntuación dinámica fue 0 puntos. El fabricante del vehículo tiene una tabla clara en el manual de instrucciones que muestre las posiciones de los SRI apropiados para cada edad o tamaño de niño o grupo de SRI. El vehículo ofrece anclajes ISOFIX en las posiciones traseras exteriores. El modelo no cuenta con dispositivo para desconectar la bolsa de aire del acompañante en caso de instalar un SRI mirando hacia atrás en el pasajero delantero. Algunos SRI se pudieron instalar correctamente en las posiciones requeridas.
Ver protocoloUsuarios vulnerables
30.75 Puntos 64%Protección para Peatones (pasivo)
15 Puntos
AEB Peatones
0.0015%
DESEMPEÑO
COMENTARIOS
El fabricante del vehículo no pudo probar que el vehículo cumple con las regulaciones de la ONU. El vehículo mostró la mayoría de áreas con niveles de protección buena a marginal. AEB Usuarios Vulnerables de las Vías: no disponible ni como opcional, como el ESC no es estándar, eventualmente no podrá obtener puntos para el AEB.
Ver protocoloAsistentes a la seguridad
3.00 puntos 7%ASISTENCIA A LA VELOCIDAD
0.00AVISO DE USO DE CINTURÓN
3.00SISTEMAS DE APOYO DE SENDAS
DESEMPEÑO
DETECCION BORDE CAMINO
(esta función puntúa solo si cumple con las tasas de instalación requeridas)DETECCION DE PUNTO CIEGO
(esta función puntúa solo si cumple con las tasas de instalación requeridas)ESC
0.00ADAC MOOSE TEST
MOOOSE Test: Test Consumidores
AEB Interurban
DESEMPEÑO
SIGUIENDO AUTO A CORTA DISTANCIA
SIGUIENDO UN AUTO A LARGA DISTANCIA
COMENTARIOS
ESC: El vehículo no ofrece ESC como estándar. Aviso de Cinturón de Seguridad (SBR): El vehículo únicamente ofrece Aviso de Cinturón de Seguridad para el conductor. Limitador de Velocidad (SAS): El vehículo no ofrece limitador de velocidad. Detección de Punto Ciego (BSD): El vehículo no ofrece BSD como estándar. Sistemas de Apoyo de Sendas (LSS) y Detección de Borde de Camino (RED): El vehículo no ofrece estás tecnologías y las tasas de ajuste deben coincidir. AEB Interurbano: El vehículo no ofrece AEB interurbano y tampoco ofrece ESC como estándar.
Ver protocoloInformación del Auto
Baleno
5 door Hatchback / Sedan
2021
1167
India
Mercado de Latin NCAP