Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y acompañante fue buena. La proteccion ofrecida al pecho del conductor fue pobre y la protección ofrecida al pecho del acompañante fue adecuada. Las rodillas del conductor y una rodilla del acompañante recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero. La otra rodilla del acompañante recibió protección buena. Las tibias del conductor recibieron protección adecuada y las tibias del acompañante recibieron protección adecuada y buena. La zona del área de los pies fue considerada como inestable debido a asimetrías. La estructura del habitáculo fue considerada como en el límite de lo inestable debido a asimetrías y no es capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza y la pelvis obtuvieron protección buena, el abdomen obtuvo protección adecuada y la protección del pecho fue pobre, lo que derivó en que el impacto lateral de cero. Impacto Lateral de Poste: No fue realizado porque el modelo no ofrece protección lateral de cabeza como equipamiento estándar. Whiplash: Fue bueno pero el vehículo no cumple con los requisitos previos de impacto trasero (R32). UN R32: El vehículo no cumple con los requerimientos de estructura de impacto trasero. AEB Ciudad: El vehículo no ofrece AEB Ciudad ni como equipamiento opcional. Hoja de Rescate: No disponible.