FOTO
VIDEO

Toyota New Corolla + 7 Airbags

Diciembre-2019

29.41 max. 34.00
45.00 max. 49.00

Frontal: 11.41 Puntos (max. 16.00)
Lateral: 16.00 Puntos (max. 16.00)

Información del Auto

Tipo de carrocería

4 door sedan

Año de publicación

2019

Fabricado en

Brasil

Peso en crash test

1681 kg

Ensayo válido para

Mercado de Latin NCAP

Equipo de seguridad

Airbag frontal conductor

SI

Airbag frontal pasajero delantero

SI

Airbags laterales para la cabeza

SI

Airbags lat. para la cabeza pasajero

SI

Airbags laterales para el cuerpo

Pecho-Pelvis

Airbags lat. para el cuerpo pasajero

Pecho-Pelvis

Airbags de cortina laterales

SI

Airbag para la rodilla del conductor

SI

Pretensores cinturón delantero

SI

Pretensores cinturón delantero pasajero

SI

Sistema Aviso de Cinturones

SI

ISOFIX

SI

Sistema Frenos Antibloqueo

SI

ESC (UN13 or GTR8)

SI

FRENTE

PASAJERO DELANTERO

CONDUCTOR

LATERAL
POSTE

Protección

BUENO ADECUADO MARGINAL DEBIL POBRE

Estructura del habitáculo

ESTABLE

Protección de impacto lateral (Estructural)

SI

COMENTARIOS

Impacto Frontal: La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y del acompañante fue buena. El pecho del conductor recibió protección marginal y el pecho del acompañante recibió protección buena. Las rodillas del conductor recibieron protección marginal, y aunque la bolsa de aire de rodilla puede proteger a la rodilla del conductor, se encontraron estructuras duras detrás de la bolsa de aire que puede causar problemas con un dummy más grande o una posición de asiento diferente. Las rodillas del acompañante recibieron protección buena. Las tibias del conductor recibieron protección adecuada a buena y las tibias del acompañante recibieron protección buena. El área de los pies fue considerada inestable. La estructura del habitáculo fue considerada como estable y puede soportar mayores cargas. Impacto Lateral: La cabeza, el tórax, el abdomen y pelvis recibieron protección buena. Impacto Lateral de Poste: Ofrecieron protección buena a la cabeza, el abdomen y pelvis y protección marginal al pecho. ESC: El ESC fue testado y su comportamiento cumple con los requerimientos regulatorios de Latin NCAP. El modelo ofrece SBR en todos los asientos. Todo lo anterior explica las cinco estrellas para Protección de Ocupante Adulto.

Ver protocolo

¿Qué tan seguro es su auto?