Nissan Frontier / NP300 Navara (double cabs) + 2 Airbags
Agosto-2019
Frontal: 11.47 Puntos (max. 16.00)
Lateral: 16.00 Puntos (max. 16.00)
Información del Auto
Tipo de carrocería
4 door pick-up
Año de publicación
2019
Fabricado en
México / Argentina
Peso en crash test
2090 Kg
Ensayo válido para
Mercado de Latin NCAP
Equipo de seguridad
Airbag frontal conductor
SI
Airbag frontal pasajero delantero
SI
Airbags laterales para la cabeza
NO
Airbags lat. para la cabeza pasajero
NO
Airbags laterales para el cuerpo
NO
Airbags lat. para el cuerpo pasajero
NO
Airbag para la rodilla del conductor
NO
Pretensores cinturón delantero
SI
Pretensores cinturón delantero pasajero
SI
Sistema Aviso de Cinturones
SI
ISOFIX
SI
Sistema Frenos Antibloqueo
SI
ESC (UN13 or GTR8)
SI
PASAJERO DELANTERO
CONDUCTOR
Protección
BUENO ADECUADO MARGINAL DEBIL POBREEstructura del habitáculo
INESTABLE
Protección de impacto lateral (Estructural)
SI
COMENTARIOS
Impacto frontal: La protección ofrecida para la cabeza y el cuello del conductor y acompañante fue buena. El pecho del conductor recibió protección marginal y el pecho del acompañante recibió protección buena de los sistemas de retención. Las rodillas del conductor recibieron protección marginal y adecuada. Las rodillas del pasajero mostraron protección marginal. Las tibias del conductor recibieron protección adecuada y buena y las tibias del acompañante recibieron protección buena. El área de los pies fue considerada estable y mostró deformación insignificante. La protección de los pies es buena. La estructura del habitáculo fue considerada como apenas inestable. Impacto Lateral: El vehículo ofreció protección buena para la cabeza, tórax, abdomen y pelvis. Impacto Lateral de Poste: No fue realizado porque el modelo no ofrece airbags de protección lateral de cabeza como equipamiento estándar. ESC: El ESC fue testado y su comportamiento cumple con los requerimientos regulatorios de Latin NCAP. El modelo ofrece dos Sistemas de Aviso de Cinturón de Seguridad (SBR) en la fila de asientos delanteros. Todo lo anterior explica las cuatro estrellas para protección de ocupante adulto.
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