FRENTE

LATERAL
POSTE
| Estructura del habitáculo | ESTABLE |
|---|---|
| Protección de impacto lateral (estructural) | SÍ |
Impacto frontal: La cabeza y cuello del conductor ofrecieron protección pobre debido al impacto de la cabeza contra el volante. La cabeza del acompañante ofreció protección buena mientras que el cuello ofreció protección adecuada. La protección del pecho del conductor fue débil debido a la falta de airbags, los sistemas de retención ofrecieron protección marginal al pecho del acompañante. Las rodillas del conductor y acompañante ofrecieron protección marginal porque se observaron estructuras peligrosas en la zona del tablero contra las que podrían impactar. Las tibias del conductor recibieron protección adecuada, las tibias del acompañante recibieron protección buena y adecuada. La zona del área de los pies fue considerada como estable y mostró deformación insignificante. La protección de los pies es buena. La estructura del habitáculo fue considerada como estable.
Impacto lateral: no fue realizado debido a que el vehículo ofreció protección pobre para importantes regionales del cuerpo en el impacto frontal que llevó a un resultado de cero puntos y cero estrellas para protección ocupante adulto. Impacto lateral de poste: no fue realizado debido a que el vehículo ofreció protección pobre para importantes regionales del cuerpo en el impacto frontal que llevó a un resultado de cero puntos y cero estrellas para protección ocupante adulto y el vehículo no ofrece bolsas de aire de protección lateral de cabeza. ESC: el vehículo no ofrece ESC como estándar. El vehículo ofrece solo Aviso de Cinturón de Seguridad para el conductor. Todo lo anterior explica las cero estrellas para la seguridad del adulto.