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Mazda 2 + 2 Airbags

Julio-2018

28.66 max. 34.00
33.81 max. 49.00

Frontal: 14.35 Puntos (max. 16.00)
Lateral: 14.31 Puntos (max. 16.00)

Información del Auto

Tipo de carrocería

5 door Hatchback - sedan

Año de publicación

2018

Fabricado en

México

Peso en crash test

1269 kg

Ensayo válido para

Mercado de Latin NCAP

Equipo de seguridad

Airbag frontal conductor

SI

Airbag frontal pasajero delantero

SI

Airbags laterales para la cabeza

NO

Airbags lat. para la cabeza pasajero

NO

Airbags laterales para el cuerpo

NO

Airbags lat. para el cuerpo pasajero

NO

Airbags de cortina laterales

NO

Airbag para la rodilla del conductor

NO

Pretensores cinturón delantero

SI

Pretensores cinturón delantero pasajero

SI

Sistema Aviso de Cinturones

NO

ISOFIX

SI

Sistema Frenos Antibloqueo

SI

ESC (UN13 or GTR8)

NO

FRENTE

PASAJERO DELANTERO

CONDUCTOR

LATERAL
POSTE

Protección

BUENO ADECUADO MARGINAL DEBIL POBRE

COMENTARIOS

Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza del conductor fue adecuada mientras que la cabeza del pasajero recibí protección buena. El cuello del conductor y del acompañante ofrecieron buena protección. La protección del pecho del conductor fue adecuada y el acompañante ofreció protección buena de los sistemas de retención. Las rodillas del conductor y del acompañante ofrecieron protección buena. Las tibias del conductor ofrecieron protección adecuada y las tibias del acompañante recibieron protección buena. El área de los pies es estable y mostró deformación insignificante. La protección de los pies es buena. La estructura del habitáculo fue considerada como estable. Impacto lateral: el vehículo ofreció protección buena para la cabeza y pelvis, adecuada para el abdomen y protección marginal para el pecho. El modelo no ofrece ESC estándar. El modelo ofrece SBR pero no cumplen con las exigencias mínimas de Latin NCAP en cuanto a niveles de audio. Todo lo anterior explican las dos estrellas en protección de ocupante adulto.

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