Impacto Lateral de Poste
En algunos impactos laterales, se ven involucrados vehículos que se desplazan lateralmente hacia objetos rígidos como árboles, postes o elementos de infraestructura vial. Dichos siniestros son graves y la frecuencia de muertes o lesiones graves es muy elevada. Este tipo de evaluación abarca también casos en que el vehículo es impactado desde el lado por un vehículo cuyo frente puede llegar fácilmente a la altura del techo del vehículo evaluado, como ser pickup de gran porte o vehículos comerciales medianos y pesados.
El vehículo se lanza lateralmente a 32 km/h hacia un poste rígido y estrecho. El vehículo se coloca en ángulo oblicuo (75º) en la dirección del movimiento. Se coloca un nuevo dummy (WSID) adulto de impacto lateral y talla media en el asiento del conductor o del acompañante.
Se trata de una prueba severa que pone a prueba la capacidad del vehículo para proteger la cabeza, pecho, abdomen y pelvis en este tipo de impactos. Al ser la carga sobre el vehículo altamente concentrada, la deformación puede ser pronunciada y el poste puede penetrar profundamente en el habitáculo. Es por lo tanto necesario un sistema de retención eficaz para prevenir lesiones graves. Las bolsas de aire de protección de la cabeza (normalmente bolsas de aire de cortina instalados en el techo, sobre las ventanillas laterales,) se han convertido en una solución común, pero el diseño e implementación de estos debe ser muy preciso para garantizar el rendimiento eficaz de dichos dispositivos. La protección de cabeza mediante bolsas de aire de tórax/cabeza instalados en el asiento han demostrado ser carentes de robustez a la hora de proteger los ocupantes en el impacto de poste frente a las de tipo cortina y se están dejando de utilizar por parte de la industria.