En referencia al Proyecto de Ley presentado recientemente por el presidente de Brasil a la Cámara de Diputados que establece, entre otras cosas, el fin de la multa a los conductores que transporten niños sin utilizar Sistemas de Retención Infantil (SRI), el Secretario General del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, dijo:

“El uso de SRI reduce en al menos 70% los riesgos de fallecimiento y lesiones graves en niños en caso de choque. Los niños son los usuarios más vulnerables en lo que a las vías de tránsito se refiere y no pueden tomar decisiones por si solos. Los adultos somos los responsables de la seguridad de los niños y somos responsables de cuidarlos y protegerlos. Eliminar la penalización al no uso de SRI, como se propone en este proyecto, abre la puerta a que los brasileros adultos que expongan a los niños a lesiones graves y hasta a muerte en siniestros de transito no sean sancionados por ello.

En países con niveles bajos de mortalidad y lesiones debido a siniestros de tránsito, se penaliza al conductor de un automóvil si alguno de sus ocupantes circula sin utilizar el cinturón de seguridad y si los niños viajan sin utilizar SRI. Brasil no sólo no penaliza al conductor si alguno de los ocupantes no utiliza el cinturón de seguridad ya sea en asiento delantero o trasero, sino que podría dejar de penalizar si los niños viajan desprotegidos sin utilizar SRI.

Es lamentable que próximo a finalizar la Década de Acción para la Seguridad Vial de la ONU, de la cual Brasil fue el anfitrión de la segunda reunión Ministerial en 2015, en lugar de mostrar su liderazgo en esta temática, la Cámara de Diputados de Brasil considere la posibilidad de no penalizar a quienes dejan de proteger a los niños ante posibles siniestros viales.

Desde Latin NCAP apelamos a la responsabilidad, sensatez y sensibilidad de cada uno de los diputados que representan a los brasileros. Pedimos al Gobierno de Brasil que reconsidere este Proyecto de Ley. Solicitamos que no se elimine la multa por el no uso de SRI. Los adultos deben ser sancionados si exponen a los niños a mayores riesgos en cuanto a seguridad vial. De esta manera se evitan que se pierdan vidas y que se generen lesionados cada día en las vías de tránsito del país. Sería imperdonable que Brasil diera semejante paso hacia atrás en la seguridad vial principalmente en la referida a los niños”.